Yüksek tansiyon çizgilerinde vakitle kirlilik ve etraf şartlarına bağlı iletim performansı azalan izolatörler (yalıtkan malzeme), helikopterden sıkılan saflaştırılmış suyla temizleniyor.
Elektriğin kaynağından vatandaşa ulaşması için çalışan Türkiye Elektrik İletim AŞ (TEİAŞ), kaliteli iletim için teknolojiyi de kullanıyor. Dünyadaki uygulamaları da yakından takip eden kurum, yüksek tansiyon çizgilerindeki izolatörlerin paklığı için Türkiye’de bir birincisi gerçekleştirdi.
Geçen müddette toz, kum, kimyasal atıklar, ziraî ilaçlar, deniz tuzu üzere nedenlerle kirlenen ve iletim sisteminin performansını azaltan izolatörlerin paklığı, helikopterden sıkılan saflaştırılmış suyla yapılıyor.
Klasik usulün dışındaki bu çalışma hem iktisat hem de vakit manasında tasarruf sağlıyor. Helikopterli temizlikte elektrik kesintisi de uygulanmıyor.
44 BİN 551 İZOLATÖR TEMİZLENECEK
İzolatör temizleme çalışmalarında, helikoptere monteli su tankı, yüksek basınçlı pompa, yıkama teçhizatı ve saflığı artırılmış su kullanılıyor. Helikopterin kabini ve başka iç kısmı ise yüksek tansiyon çizgileri için özel olarak hazırlanıyor. Helikopter, yüksek tansiyon sınırlarına düzgünce yaklaştıktan sonra bir müddet havada bekleme konumuna geçiyor. Bir noktadaki paklık süreci ise yaklaşık 2 dakika sürüyor. Bu mühlet zarfında helikopterdeki misyonlu, basınçlı pompa ile yüksek tansiyon çizgilerindeki izolatörleri temizliyor. Çalışmalar kapsamında Türkiye genelinde 44 bin 551 izolatörün temizlenmesi hedefleniyor.
“TELE HELİKOPTER TAKILDI” İHBARI YAPILIYOR
TEİAŞ 21. Bölge Müdürü İlker Bal, AA muhabirine yaptığı açıklamada, elektriğin kaliteli, daima, etrafa hassas, ekonomik ve inançlı bir biçimde iletimini sağlamayı amaçladıklarını söyledi.
Teknolojiyi yakından takip ettiklerini belirten Bal, helikopterle izolatör yıkamanın da bunun örneklerinden olduğunu aktardı.
Helikopterin Ege Bölgesi’ndeki çalışmalarına devam ettiğini lisana getiren Bal, şunları kaydetti:
“Helikopterle izolatör yıkamanın en büyük yararı, enerjiyi kesmeden kaliteli formda çalışma yapmaktır. İletim çizgilerimizde en çok arızaya sebep olan konulardan biri kirliliktir. Kendi elemanlarımızla paklık yapmamızın hem müddet hem de maddi olarak dezavantajları vardı. Helikopterli yapıldığı vakit bunların hepsinden tasarruf sağlamış olduk. Evvelden yalnızca çok kirli olduğunu düşündüğümüz bölgelere klasik metot müdahale ediyorduk ancak artık tüm izolatörler temizlenecek. Halkımız da bu uygulamaya yabancı. Bazen polisi arayıp ‘tele helikopter takıldı’ halinde ihbarlar yapılıyor.” Bal, helikopterli paklık çalışmasının 2 yıl süreceğini lisana getirdi. Ege’den tüm Türkiye’ye TEİAŞ’ta mühendis olarak misyon yapan Serhat Erman ise uygulamanın Türkiye’de birinci olduğunun altını çizdi.
Türkiye’nin kuvvetli bir coğrafyaya sahip olduğunun altını çizen Erman, “Yerden erişimin mümkün olmadığı güç sınırlarımız var. Bu çalışmaları bir hava aracıyla yapmak çok büyük avantaj. Bir öteki avantajı da çok kısa müddette çok fazla iş yapıyorsunuz. Helikopterin 1 günlük mesaisi olağanda 1 haftalık iş. Ege Bölgesi’ndeki helikopterli bakım çalışmamız tüm Türkiye’de yapılacak.”