Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Çizgisi Projesi Çerkezköy-Kapıkule Bölümü Üretim Kontratı İmza Töreni’nde yaptığı konuşmada, İstanbul Havalimanı, Marmaray Tüp Geçidi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu ve Avrasya Tüneli üzere büyük projelere bir yenisini daha ekleyecek olmanın mutluluğunun yaşandığını söyledi.
Son 16 yılda ulaştırma altyapılarını güzelleştirmek, bu ağları genişletmek ve milletlerarası nakliyat güzergahlarındaki eksik ilişkileri tamamlamak üzere yaklaşık 600 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini tabir eden Turhan, bu süreçte kamu kaynaklarıyla hudutlu kalmadıklarını, yap-işlet-devret sistemini da aktif olarak kullanarak dev projelere imza attıklarını lisana getirdi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Çizgisi ile Ankara-İstanbul Süratli Tren Sınırı Köseköy-Gebze bölümü, Irmak-Karabük-Zonguldak Demir Yolu Sınırı ve Samsun-Kalın Demir Yolu Sınırı projelerinde olduğu üzere kamu kaynaklarına AB hibelerini de eklediklerini anlatan Turhan, “Ülkemiz, kıtaları birbirine bağlayan pozisyondaki global ticaret güzergahlarının odağında yer alıyor. Bu sebeple de bölgesel ve bölgeler ortası ilişkilerin geliştirilmesinde Türkiye’nin jeostratejik pozisyonun kıymeti bulunuyor.” diye konuştu.
Bu değerin farkındalığıyla ülkenin ulaştırma siyasetlerini son periyotta, bölgesindeki ulaştırma koridorlarına yönelik tamamlayıcı ve kapsayıcı bakış açısıyla şekillendirmeye çalıştıklarını belirten Turhan, bir yandan yurt içinde ulaşım alanında çok modlu ilişki sağlamaya çalışırken öteki yandan koridor nosyonuyla kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli altyapılar tesis ettiklerini bildirdi.
Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nu başından beri önemsediklerini ve sorumluluklarının gereğini yerine getirdiklerini vurgulayan Turhan, şöyle devam etti:
“Yine bu hatta nakliyat faaliyetlerinin en faal halde gerçekleştirilmesini de hayli önemsiyoruz. Bu dev proje açısından Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Sınırı’nın 30 Ekim 2017’de hizmete açılmasının çok manalı bir dönüm noktası olduğunu bilhassa hatırlatmak isterim. İmzasını atacağımız, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Sınırı Çerkezköy-Kapıkule bölümüyle çizginin yük taşıma kapasitesi kıymetli oranda artacak. Bu bölümün üretimi için 275 milyon avro AB hibesi kullanacağız. Tamamlanmasıyla da Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu temasına kavuşmuş olacağız.”
Turhan, Türkiye-AB mali iş birliği süreci içinde Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Sınırı Projesi’nin hayata geçirilmesinin kolay olmadığına işaret ederek, mukavele imzalama basamağına gelinmesinin gerisinde her iki taraf yetkililerinin 10 yıllık emeğinin bulunduğunu tabir etti.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Sınırı’nın gerçekleşmesindeki rolü ve katkılarından ötürü AB Komitesinin Hareketlilik ve Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi Violeta Bulc’a şükranlarını sunan Turhan, “Çünkü bu çizginin, Türkiye-AB alakalarının ulaştırma ve mali iş birliği alanlarında kaydettiği en değerli aralardan biri olma üzere sembolik bir istikameti de bulunmaktadır. Projenin temelini 18 Temmuz’da Çerkezköy’de Bulc ile birlikte atmanın memnunluğunu yaşayacağız.” dedi.
Turhan, Avrupa Birliği ile bütünleşme sürecini her manada daha görünür kılacak projenin, her iki taraf için de güzel olmasını diledi.
Konuşmaların akabinde Bakan Turhan ile AB Türkiye Delegasyonu Lideri Büyükelçi Christian Berger’in şahitliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AB ve Dış Bağlantılar Genel Müdürü Fazilet Direkler, Avrupa Birliği Toplumsal ve Ekonomik Kalkınma Kısım Lider Yardımcısı Tibor Sztaricskai ile Kolin İnşaat İdare Şurası Üyesi Celal Koloğlu tarafından kontrat imzalandı.