İngiltere’deki Hava Kazaları Araştırmak Kurumu’nun (AAIB) raporuna nazaran, kahve kazası Şubat ayında gerçekleşti.
Uçağın kahve dökülmesinin akabinde ses denetim panelindeki düğmeler erimeye başladı. Kokpitte duman olduğu da rapor edildi.
Pilotlar oksijen maskesi takmak zorunda kaldı.
AAIB, raporunda uçağın hangi hava yolu şirketine ilişkin olduğu konusunda bilgi vermezken, kazanın 6 Şubat 2019’da gerçekleştiğini not etti.
Ancak kar hedefi gütmeyen Uçuş Güvenliği Derneği’nin verdiği bilgiye nazaran uçak Condor Hava Yolları’na ilişkin.
KOKPİT KAZASININ DETAYLARI
AAIB raporuna nazaran, uçak Atlantik üzerinde seyir halindeyken kahve servisi yapıldığı sırada kaptan pilot ikinci pilota bakıyordu.
Pilotlara uzatılan kahve bardaklarının kapağı yoktu.
Kaptan pilot kahvesini alıp önündeki bardaklığa yerleştirmeye çalışırken bardak devrildi.
Kahvenin büyük bir kısmı kaptan pilotun kucağına döküldü. Bir kısmı da ses denetim panelinin içine aktı.
Panel ısınınca ve düğmeler erimeye başladı.
Bu da denetim panelinin çalışmasını zorlaştırdı.
Pilotlar bağlantı kurmakta zorlanmaya başladılar ve ses denetimi büsbütün çalışamaz hale gelmeden İrlanda’nın Shannon Havaalanı’na dönmeye karar verdiler.
AAIB, hava yolu şirketinin sonraki uçuşlardan içecekleri kapaklı bardaklarla servis etmeye başladığını da rapor etti.