Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ın açıklamasından notlar;
* Gayrettepe İstanbul Havalimanı çizgisinde delme süreci tamamlandı. Türkiye’nin birinci süratli metro sistemi olacak. Yaklaşık 30 km’lik kısmda tünellerin süreci tamamlanmış oluyor. Yaklaşık 7 ay içinde D100 karayoluna kadar kısımda Kağıthane ve Gayrettepe istasyonuna da ulaşmış olacak.
* Projenin en kısa vakitte vatandaşlarımıza ulaşması için birinci sefer 10 adet metro hafriyat makinesi birebir anda kullanılıyor. Dünyanın en süratli kazılan metro sınırı olacak. Hafriyat suratında dünya rekoru da kırılmış oluyor.?
* Kağıthane kısmını gelecek yıl hizmete alacağız. Gayrettepe istasyonunda Taksim ve metrobüse ve yakın gelecekte inşa edeceğimiz projelere bağlanacaktır. Kağıthane istasyonunda Kabataş metro çizgisine entegre olacak. Havalimanı istasyonunda yüksek süratli trene ve Halkalı’da ise Marmaray ve Halkalı metrosuna bağlanacak.
* Olimpiyatköy istasyonunda Başakşehir metrosuna, Kayaşehir’de Kayaşehir metrosuna entegre olacak. İstanbul’un dört bir yanı İstanbul Havalimanı’na, İstanbul Havalimanı ise tüm kente bu metro ile bağlanacak.?
* Havalimanı 3 istasyonundayız. 200 metre uzunlukta 27 metre genişlikteki burada, olağan bina olarak düşününce 8 kat aşağı indik. Bu istasyon havalimanındaki 3 istasyondan biri olacak. Bu dev havalimanına 1 tane istasyon yetmiyor.
* İç ve dış çizgilere 1 hizmet verecek, 2 ise havalimanının 120 milyon yolcuya ulaştığında inşa edilecek istasyon yani o terminal yapısı için gereken metro istasyonunu şimdiden yapıyoruz.
*İstanbul Havalimanı bugün prestijiyle 30 milyon yolcu sayısına ulaştı.