THK Teknik AŞ Genel Müdürü Rahmi Ötüken, AA muhabirine, 400 (HP) beygir gücüne kadar pistonlu “Lycoming ve Continental” model motorlara 25 yılı aşkın müddettir revizyon hizmeti verdiklerini anlattı.
Ötüken, THK Teknik’in kuruluşundan bu yana sivil havacılık alanında bayrak taşıyıcı rolü üstlendiğini tabir ederek, şunları kaydetti:
“B2 pistonlu motorların revizyonlarını yaptıktan sonra mekanik ve elektronik ortamda PLC sistemle çalışan mikro denetçiler sayesinde motordan alınan anlık bilgileri kaydediyoruz. Birebir vakitte test edebilen ve tamamı yerli olan Motor Test Data ve Otomasyon Ünitesi’ni, kendi öz kaynaklarımızla tamamladık. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden gerekli onayları alarak 2018 yılında faaliyete geçirdik. 2 bin saat uçuş aralığında uygulanma zaruriliği olan piston motor revizyon hizmetlerini müşterilerimize başarılı bir biçimde sunmaktayız”
THK Teknik revizyon tesislerini hastaneye benzeten Ötüken, tecrübeli işçi tarafından uçak motorlarının görünmeyen hasarlarının belirlenmesi için tahribatsız denetim süreçlerine tabi tutulduğunu anlattı.
“DÖVİZ KAYBININ ÖNÜNE GEÇİLDİ”
THK Teknik Atölyeler Müdürü Mehmet Saygıoğlu da THK eğitim uçak filosunda biriken motor revizyonlarını bir yıllık süreçte emniyetli biçimde tamamladıklarını bildirerek, THK’nin Lycoming model motor revizyonları için yurt dışı firmalara ödenen döviz kaybının önüne geçildiğini söyledi.
THK Teknik’in son olarak İstanbul Havacılık Kulübü ile yaptığı protokol kapsamında birinci müşteri motor revizyon ve test sürecini başarılı formda tamamladığını lisana getiren Saygıoğlu, “Konusunda uzman takımı, yetki ve kazanılan kabiliyetlerle müşterilerimize memleketler arası standartlarda sağlam ve kapsamlı hizmet veriyoruz.” dedi.
Donanımlı bir test merkezi olarak pistonlu motor revizyonlarında öncü olduklarını belirten Saygıoğlu, bunun yanı sıra Bölgesel Pistonlu Motor Revizyon, Eğitim, Uygulama ve Danışmanlık Merkezi’nin de oluşturularak, Türk girişimcilere havacılık ve otomotiv sanayisinde tasarlanacak pistonlu motor üretimleri için test kademesinde tam vakitli dayanak vermeyi hedeflediklerini aktardı.
Sahip olduğu görsel, dijital bilgi toplama ve raporlama özellikli akustik muhafazalı motor test ünitesi ile piston motor revizyon ve testlerinin daha sağlam ve kaliteli verildiğine işaret eden Motor Atölye Sorumlusu Feyzullah Özdemir de “Revizyonu tamamlanan uçak motorlarının son denetim noktası olan test ünitesi, yurt dışındaki benzerlerinden çok daha kaliteli olup, bu tesis THK Teknik mühendis ve teknisyenleri elleriyle piyasa maliyetinin 5 katından daha ucuza inşa edildi.” değerlendirmesinde bulundu.